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專業(yè)制造誠信服務(wù)共同富裕

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襄陽刮板運輸機

襄陽刮板運輸機

  • 所屬分類:襄陽刮板運輸機
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  • 發(fā)布日期:2020-06-16 09:55:05
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術(shù)參數(shù)

刮板運輸機


刮板運輸機


  刮板運輸機牽引鏈繞過頭、尾鏈輪構(gòu)成閉合環(huán)路。物料可用上分支或下分支輸送,也可用上、下兩分支同時輸送。牽引鏈多用圓環(huán)鏈。可以用一根牽引鏈與刮板中部聯(lián)接,也可用兩根牽引鏈與刮板兩端聯(lián)接(見圖)。刮板的形狀為梯形、長方形或長條形。刮板輸送機有固定式和移置式兩種。移置式刮板輸送機的各部件易于拆裝,移位后重新安裝使用。刮板輸送機的優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)簡單牢固,精度要求較低,裝載和卸載方便,高度小,特別適用于井下。缺點是易碾碎物料、噪聲和能耗較大。這種輸送機大多用于煤炭工業(yè),輸送能力一般為30~120噸/時,鏈條速度一般為0.3~1.0米/秒,輸送長度可達200米。

  部件組成

  各種類型的刮板輸送機的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的,它由機頭、中間部和機尾部等三個部分組成。

  此外,還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬部件。機頭部由機頭架、電動機、液力偶合器 、減速器及鏈輪等件組成。中部由過渡槽、中部槽、鏈條和刮板等件組成。機尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機的機尾與機頭一樣,也設(shè)有動力傳動裝置,從安設(shè)的位置來區(qū)分叫上機頭與下機頭。

  刮板輸送機組成

  按刮板輸送機溜槽的布置方式和結(jié)構(gòu),可分為并列式及重疊式兩種,按鏈條數(shù)目及布置方式,可分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和三鏈4種。

  實際應(yīng)用

  刮板輸送機[1]可用于水平運輸,亦可用于傾斜運輸。沿傾刮板輸送機

  斜向上運輸時,煤層傾角不得超過25°,向下運輸時,傾角不得超過20°,當(dāng)煤層傾角較大時,應(yīng)安裝防滑裝置??蓮澢伟遢斔蜋C允許在水平和垂直方向作2°~4°的彎曲

  刮板輸送機的工作原理是什么?

  刮板輸送機的工作原理是,將敞開的溜槽,作為煤炭、矸石或物料等的承受件,將刮板固定在鏈條上(組成刮板鏈),作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機頭傳動部啟動后,帶動機頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn),使刮板鏈循環(huán)運行帶動物料沿著溜槽移動,直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環(huán)運行,完成物料的輸送。

  優(yōu)缺點

  優(yōu)點:

  1、結(jié)構(gòu)堅實。能經(jīng)受住煤炭、矸石或其他物料的沖、撞、砸、壓等外力作用。

  2、能適應(yīng)采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要,可以承受垂直或水平方向的彎曲。

  3、機身矮,便于安裝。

  4、能兼作采煤機運行的軌道。

  5、可反向運行,便于處理底鏈?zhǔn)鹿省?/p>

  6、能作液壓支架前段的支點。

  7、結(jié)構(gòu)簡單,在輸送長度上可任意點進料或卸料。

  8、機殼密閉,可以防止輸送物料時粉塵飛揚而污染環(huán)境。

  9、當(dāng)其尾部不設(shè)置機殼,并將刮板插入料堆時,可自行取料輸送。

  缺點:

  1、空載功率消耗較大,為總功率的30%左右。

  2、不宜長距離輸送。

  3、易發(fā)生掉鏈、跳鏈?zhǔn)鹿省?/p>

  4、消耗鋼材多。成本大。

  分類

  煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MT/T105——95“刮板輸送機通用技術(shù)條件”規(guī)定:

  刮板輸送機配套電動機功率在75KW以下為輕型

  75~110KW為中型

  132~200KW為重型

  大于200KW為超重型刮板輸送機。

  刮板輸送機的操作規(guī)程

  1、著裝整潔,持有效證件上崗。

  2、認(rèn)真執(zhí)行選煤廠安全規(guī)程,熟知本崗號與上、下崗號的工藝流程和設(shè)備啟動、停止的先后順序,明確集控信號。

  3、開車前必須認(rèn)真檢查機械設(shè)備和各部螺絲是否正常。

  4、檢查過程中,人員要站在安全位置,禁止將身體各部位探入刮板及箱體內(nèi)。

  5、運轉(zhuǎn)中要仔細(xì)檢查鏈板運行情況、鏈子松緊度,鏈子與頭輪嚙合是否正常。

  6、清理首輪雜物或箱體內(nèi)積貨必須停電。

  7、如發(fā)現(xiàn)掉鏈或貨多壓住,河南飼料機械應(yīng)立即停車,處理時人員站在機體兩側(cè)進行,嚴(yán)禁運行中處理故障。

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